Description
Ce feu arrière Aspöck Multipoint II gauche complet avec ses ampoules et équipé d’une prise de raccordement à 5 pins est très fréquemment utilisé sur de nombreuses remorques.
Équipé d’un connecteur arriére, il remplace en quelques instants votre ancien feu arriére brisé ou défaillant afin de restaurer la totalité de l’éclairage arrière obligatoires. Sa structure robuste intègre un triangle réfléchissant et bénéficie d’une excellente étanchéité qui lui permet d’affronter la boue, le sel de déneigement et toutes les contraintes des chantiers.
✨ Les points forts :
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- Bloc complet 6 fonctions : Regroupe dans un seul boîtier le feu de position, le feu stop, le clignotant, le feu antibrouillard, le catadioptre triangulaire et l’éclairage de plaque d’immatriculation latéral.
- Raccordement rapide baïonnette : Équipé à l’arrière d’une prise mâle à baïonnette 5 broches permettant un branchement « Plug & Play » immédiat, sans soudure ni modification de fils.
- Prêt à poser : Livré entièrement équipé avec l’ensemble de ses ampoules 12V déjà montées en usine, ce qui évite d’avoir à ouvrir le boîtier lors de l’installation.
- Sécurité routière conforme : Intègre le triangle catadioptre rouge obligatoire à l’arrière pour assurer une visibilité maximale même lorsque le véhicule est à l’arrêt.
⚙️ Caractéristiques techniques :
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- Produit : Feu arrière Aspöck Multipoint II connecteur 5 pins – gauche
- Marque : Aspöck
- Réference : 24-7000-007
- Type de source : À ampoules (fournies et installées)
- Dimensions : Longueur 240 mm | Largeur 140 mm | Épaisseur 52 mm
- Entraxe de fixation : 150 mm entre les deux vis arrière
- Connexion : Prise centrale à baïonnette ronde à 5 pôles (5 pins)
👨🔧 Le conseil de Remorquemania :
« Les feux arrière sont des éléments de sécurité obligatoires particulièrement exposés aux chocs lors des manœuvres de marche arrière. Nous vous recommandons d’inspecter visuellement l’état du plastique et le fonctionnement de chaque fonction lors de vos entretiens réguliers ou avant de vous présenter au contrôle technique.En cas de fissure importante laissant entrer l’eau, remplacez le bloc complet pour protéger votre faisceau principal. »
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