Description
Remplacez uniquement la roue usée ou fissurée de votre roue jockey sans devoir racheter tout le mécanisme grâce à cette roue de rechange 200×60
Fabriquée avec un corps central en acier et un bandage en caoutchouc plein increvable, cette roue offre une excellente fluidité de roulement. Elle est idéale pour redonner une seconde jeunesse à votre roue jockey, tout en résistant parfaitement à l’humidité, à la boue et au sel de déneigement.
✨ Les points forts de cette roue de rechange 200×60 :
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- Bandage caoutchouc plein : Structure increvable et résistante à l’usure, conçue pour ne pas s’aplatir sous le poids lors des stationnements prolongés.
- Corps central renforcé : Conçu pour absorber les chocs et supporter de fortes pressions statiques.
- Rotation fluide : Alésage central précis pour une glisse propre sur l’axe de votre roue jockey.
- Solution économique : Permet de réparer votre matériel rapidement à moindre coût, sans avoir à remplacer le tube ou la manivelle complète.
⚙️ Caractéristiques techniques
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- Dimensions de la roue : 200 x 60 mm
- Alésage : Ø 20 mm.
- Charge admissible : jusqu’à 250 kg.
- Matériau du bandage : Caoutchouc plein increvable
- Diamètre de l’alésage (trou central pour l’axe) : Standard (généralement 20 mm, à vérifier sur votre ancien axe)
- Usage : Remplacement pour roues jockeys renforcées de remorques, bennes ou caravanes.
👨🔧 Le conseil de Remorquemania
« Le piège classique lors du changement de la roue seule est de réutiliser un axe ou un boulon central complètement tordu ou rouillé. Si l’axe est abîmé, la nouvelle roue va tourner de travers et s’user de manière asymétrique en frottant contre le métal du sabot. Pensez à nettoyer et graisser légèrement l’axe de roue avant le remontage pour garantir une rotation parfaite et sans effort à l’atelier ! »
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