Description
Stabilisez votre remorque en toute simplicité lors du dételage grâce à cette roue jockey Ø 48 mm nervurée.
Conçue avec un tube en acier galvanisé de haute qualité, cette roue jockey offre une excellente protection contre la rouille et les intempéries. Son système télescopique fluide est équipé d’une manivelle ergonomique avec une butée de débrayage pour un levage sans effort. Sa spécificité réside dans son tube nervuré (strié) qui assure une accroche maximale et empêche la roue de glisser ou de descendre accidentellement dans sa bride lors des stationnements. Sa jante en acier robuste supporte une charge statique renforcée allant jusqu’à 300 kg.
✨ Les points forts de cette roue jockey Ø 48 mm nervurée :
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- Structure en acier galvanisé : Traitement de surface renforcé pour résister durablement à l’humidité, à la boue et au sel de déneigement.
- Pneu en caoutchouc plein : Pneu increvable et résistant pour des déplacements fluides sans risque de crevaison.
- Mécanisme télescopique robuste : Filetage intérieur lubrifié en usine assurant une montée et une descente douces, même lorsque la remorque est détachée.
- Idéale Ifor Williams & Brian James : Répond parfaitement aux exigences et aux fixations d’origine des châssis anglais (bennes, plateaux, porte-engins)
⚙️ Caractéristiques techniques
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- Diamètre du tube : Ø 48 mm (Finition nervurée / cannelée)
- Matériau de la jante : Acier renforcé
- Matériau du bandage : Caoutchouc plein increvable
- Capacité de charge statique maximale : 300 kg
- Idéal pour : Remorques porte-engins (gamme GH), bennes et plateaux Ifor Williams, Brian James Trailers, et remorques doubles essieux.
👨🔧 Le conseil de Remorquemania
« Attention, une roue jockey de 48 mm est conçue pour stabiliser ou déplacer votre remorque lorsqu’elle est À VIDE ou très peu chargée. Le piège classique est de vouloir manœuvrer une remorque lourdement chargée (avec du sable, du bois ou du matériel lourd) à la main : le tube de la roue jockey va immédiatement plier ou se tordre sous l’effort. Pour déplacer une remorque pleine, laissez-la toujours attelée de manière sécurisée derrière votre véhicule tracteur ! »
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